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本年上半年，国内两轮车锂电板销量同比增长40%。而跟着电动自行车新国标在9月1号的留神实施，小能源对锂电板的需求有望进一步增长，正在眩惑多个锂电头部企业的祥和。

对准这一市集，国轩高科近日示意小能源电板将是继能源电板与储能之后的“第三增长极”。不仅如斯，本年5月比亚迪也相似高调官宣入局两/三轮车市集，并带来了多款居品。

切入小能源市集，光有居品还不够，还得合规。新国标下，电动自行车的电板电压最高不得进取48V。然则，当今仍存在打着性能提高的标语违法改装电板的惬心。

而在渠说念建设方面，从小能源市集特质来看，经销商看成居品推向结尾消耗者的关节一环，径直决定了居品的市集执行成果与销量。 

对此，为快速买通两轮车市集，频年来锂电板企业正加快进取布局居品研发、向下吸收经销商、代理商要点构建服务汇集，其策略试验是霸占“铅改锂”替换潮下的市集主导权。

除了比亚迪，星恒电源、新能安、中兴派能等电板企业齐布局了我方的小能源电板经销商、代理商汇集以及服务网点。

具体来看，星恒电源寰球服务网点超2600家，跑在行业前线，当今已平凡与头部两轮车品牌门店经销商、代理商达成相助；新能安推出的“区域锂电服务商筹算”，通过成就专科的渠说念服务商执行团队，为商家提供居品技艺及售后服务。

其他锂电企业也在加快布局两轮车锂电渠说念，但未成范例化的体系。

高工锂电从业内东说念主士了解到，部分企业的渠说念体系则相对缺少，要么只供主机厂，要么只供电芯，部分电芯甚而流向了拼装小作坊，尤其是梯次电板行止不解，一定进程上加重了两轮锂电的乱象。

因此，锂电企业切入两轮车赛说念，除了居品实力要过关，渠说念建设更要“扎下去”，走近结尾、走近消耗了解试验情况，完善售后经过，实时受理维修。

锂电板在两轮车市集远景、上风几何？

关连数据显现，本年上半年国内两轮电动车保有量依然攀上近4亿台，电板“铅改锂”替换需求有望打破1.1亿组。而内行的轻型能源市集可能有近20-25亿台的需求。

从居品来看，新国标下的两轮车电板规格一般在48V，电板容量一般在50Ah以内；而三轮车、低速四轮车由于载物等需求，对电板电压、容量条件更大。

电板步地上，软包、方形、小圆柱等不同步地电板在轻型能源市集均有适配。星恒电源、新能安、中兴派能、亿纬锂能（维权）、鹏辉能源、比克、睿恩新能源、力神等企业均有关连居品。

此外，大圆柱电板凭借更高的能量密度，正在冲击高端两轮车市集。其中，力华电源46120可平凡运用至电摩市集。

性能方面，轻型能源锂电板的轮回寿命在2000-3000次，部分品牌甚而可竣事超4000次轮回，表面寿命超10年，是普通铅酸电板寿命的4倍以上。此外，高倍率快充性能亦然“铅改锂”的上风之一。

安全性方面，此前一直被平凡究诘的锂电安全问题，其背后主要原因在于区别规的小作坊改装。

对此，锂电企业齐纷繁开启了“新强标”的认证，针刺实验已是标配。

更进一步，星恒电源、比亚迪、亿纬锂能等头部电板企业在小能源市集打响了车规级电芯的标语，同期还辅以BMS智能温控系统的组合拳，来根除用户对锂电安全的疑虑。

价钱方面，当今锂电板价钱较铅酸电板多量更高，关于消耗者而言，铅酸电板较低的单次资本更容易接收。

尽管锂电板一次购入资本较高，但凭借其“寿命长、替换次数少”的上风，可竣事车电同寿，对消了铅酸电板的替换资本。

不仅如斯，星恒电源、新能安、中兴派能等还针对两轮车推出了有利的锂电板售后服务，

渠说念建设进行中

关连议论机构示意，传统电动车经销商40%的利润来自铅酸电板更换服务。一方面普通铅酸电板1-2年的使用寿命意味着需要闲居更换，另一方面铅酸电板的残值回收价值高，旧电板回收可加多收益。

而锂电板长命命特质以及尚不完善的回收体系可能冲击经销商现存利益链。此外，锂电板的维修、售后门槛高，需专科设备检测，相似加多了经销商的门店运营资本。

针对锂电板维修及回收艰巨，高工锂电获悉，星恒电源已成就起粉饰寰球的电板回收汇集（寰球超2600个服务站点），构建了从回收、拆解到再生的闭环体系。

星恒电源的淮北回收基地，年处理废旧电板达4万吨，通过缜密分离+斥地技艺，可竣事高比例索要退役能源电板中锰、钴、镍、锂等中枢原材料，锂电中枢材料回收率达95%以上。

值得一提的是，轻型能源电板的经销汇集可细化至省级代理、区域经销商、结尾门店，门店还可打造“销售、维修、回收”多通说念生意模式。

本年6月，中兴派能丰县服务处留神开业。丰县是中国电动三轮车产业的“黄金走廊”，其电动三轮车产销量占据寰球市集的60%份额。中兴派能遴荐在丰县竖立服务处，可与丰县酿成三轮车产业集群上风及产业互补。

除了线下实体店，中兴派能还推出“飞华电板”看成线上品牌，并积极布局其线下体验中心（飞华电板门店），酿成“中兴派能经销商渠说念店”+“飞华体验中心”的双轨模式。

而在线上渠说念的搭建上，星恒电源近期还与京东达成相助，共同推动电板上门装置、爱戴、回收等服务。

8月，云南首家比亚迪轻型车用电板专营店开业，提供锂电板性能检测、型号适配决策及范例的上门/到店服务，为云南两轮车、三轮车、四轮车用户带来一站式电板经管决策。

总的来看，锂电企业切入轻型能源市集，除了居品研发要合适消耗者对性能与安全的预期，渠说念建设方面也进犯贴市集与用户需求。

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