11月5日，小鹏汽车发布音问称，2026年将推出三款全栈自研量产Robotaxi(无东谈主驾驶出租车)，并开启试运营。据先容，小鹏Robotaxi领有4颗图灵AI芯片，最高算力3000TOPS，搭载小鹏第二代VLA模子，营救泛化学习，自安妥大众交通民俗。

　　该公司CEO何小鹏默示，整车厂我方参加作念Robotaxi，更故意于鼓舞该产业的领域化与生意化，同期小鹏将自研软件、克己硬件、怒放SDK等。

　　小鹏还通知，高德将成为小鹏Robotaxi的首个大众生态合营伙伴，翌日将不错在高德平台打到小鹏的Robotaxi，况且这项处事不单局限于中国。

　　小鹏汽车在Robotaxi方面早有布局。2023年8月，小鹏汽车与滴滴达成战术合营，两边合营践诺就涵盖Robotaxi业务。这一合营为小鹏提供了出行平台的营救，也为其翌日的Robotaxi运营奠定了基础。

　　在本年8月下旬举行的2025年第二季度财报电话会议上，何小鹏再次默示，营救L4的车型将在2026年量产，并在拿到政策批准后，在部分区域试点Robotaxi运营和处事。

　　据了解，小鹏Robotaxi和自售车辆将有彰着区别。何小鹏默示，小鹏汽车自售车辆的Ultra版块莫得硬件，也莫得云霄接受干系处事。但在举座的软件才略上，到2026年，Ultra版块车型和小鹏Robotaxi将搭载同源的模子。

　　现在，多家汽车企业也曾开展了Robotaxi业务，但无数处于亏空景况。本年上半年，小马智行净亏空为9064万好意思元，同比扩大75.07%；文远知行上半年净亏空为7.92亿元。高盛陈诉曾默示，中国一线城市Robotaxi单车毛利将在2026年转正，探求利润层面展望2032年已毕。

　　据官网贵府，现在小鹏汽车包括七款车型，离别是新P7、G7、M03、2025款X9、2025款G6、2025款G9和P7+。最新数据清楚，小鹏汽车2025年10月共请托智能电动汽车4.2万辆，同比增长76%，环比增长1%，创下单月请托新记录；前10个月，共请托约35.52万辆智能电动汽车，较旧年同期增长190%。

　　功绩陈诉清楚，小鹏汽车2025年上半年营收为340.9亿元，同比增长132.5%；净亏空为11.4亿元，上年同期的净亏空为26.5亿元。

　　收尾11月5日收盘，小鹏汽车(09868.HK)着落1.35%，报87.70港元/股，市值为1674.9亿港元。